1) Løftudstyr er normalt stort i struktur og kompleks i mekanismen og kan afslutte løft og vandret bevægelse. For eksempel kan en bro -kran gennemføre tre bevægelser: løft, vognoperation og vognoperation; En portalkran kan gennemføre fire bevægelser: løft, luffing, rotation og vognoperation. Under operationen betjenes flere bevægelser i forskellige retninger ofte på samme tid, hvilket er teknisk vanskeligt.
2) De tunge genstande, der hejses af løfteudstyret, varieres, og belastningen er variabel. Nogle tunge genstande vejer hundreder af tons eller endda tusinder af tons, og nogle genstande er titusinder af meter lange og har uregelmæssige former. Der er løse partikler, varme smelte tilstande, brandfarlige og eksplosive farlige varer osv. Løftprocessen er kompliceret og farlig.
3) Det meste løfteudstyr skal fungere i et stort rum. Nogle skal udstyres med spor og hjul (såsom tårnkraner, brodraner osv.); Nogle skal udstyres med dæk eller spor for at gå på jorden (såsom lastbilkraner, crawler kraner osv.); Nogle er nødt til at gå på trådtov (såsom passager- og fragtluftningsropways), og aktivitetsrummet er relativt stort.
4) Nogle løftemaskiner skal direkte bære personale for at udføre løft og sænke bevægelser på guideskinner, platforme eller trådtov (såsom elevatorer, løftplatforme osv.), Og deres pålidelighed påvirker direkte personlig sikkerhed.
5) Der er mange eksponerede og aktive dele af løftudstyr, og de er ofte i direkte kontakt med løftoperatører (såsom kroge, trådtov osv.), Hvilket kan forårsage mange utilsigtede risici.
6) Arbejdsmiljøet er komplekst. Fra store stålfælles virksomheder til moderne havne, byggepladser, jernbaneknudepunkter og turiststeder er der løftemaskiner i drift; Arbejdspladsen støder ofte på høj temperatur, højt tryk, brandfarlige og eksplosive, kraftoverførselslinjer, stærk magnetisme og andre farlige faktorer, som udgør en trussel mod udstyr og operatører.
7) Løftindustrien kræver ofte samarbejde mellem flere mennesker til at arbejde sammen. En operation kræver, at kommandoen, binding, kørsel og andre operatører samarbejder dygtigt, koordinerer deres handlinger og tager sig af hinanden. Operatører skal have evnen til at håndtere nødsituationer på stedet. Tæt samarbejde mellem flere operatører er normalt vanskeligt.
